En réponse à la forte demande, SCHUNK a augmenté sa ligne de produits d'étaux 5 axes à puissance renforcée qui sont désormais équipés d'un centre ajustable : à partir de maintenant, le KONTEC KSX-C sans entretien de SCHUNK est disponible en quatre longueurs de corps de base (330 mm, 430 mm, 500 mm et 630 mm) ainsi que deux hauteurs (174 mm et 125 mm).

À l’occasion de son Technoday 2019 qui s’est tenu le 10 septembre à Paris, STMicroelectronics (NYSE: STM), un leader mondial dont les clients couvrent toute la gamme des applications électroniques, a présenté ses produits et solutions conçus pour rendre les applications industrielles et automobiles plus intelligentes et plus efficientes, et les objets personnels plus intelligents, connectés et sécurisés. En France, comme dans tous les pays où le Groupe est présent, ST travaille avec de nombreuses entreprises qui incarnent la diversité géographique et industrielle, qu’il s’agisse de start-up, de Petites et Moyennes Entreprises (PME), d’Entreprises de Taille Intermédiaire (ETI) ou de Grandes Entreprises françaises.

Les capteurs Contrinex Extra Distance disposent à présent d’une interface IO-Link v1.1 en standard.

Dassault Systèmes (Euronext Paris : #13065, DSY.PA), annonce la disponibilité de SOLIDWORKS 2020, nouvelle version de son portefeuille d’applications de conception et d’ingénierie en 3D. SOLIDWORKS 2020 bénéficie d’améliorations, de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux flux de travail qui permettent à plus de six millions d’utilisateurs d’accélérer et d’améliorer le développement de leurs produits, du « conceptual design » à la fabrication, et ainsi créer de la valeur pour leur entreprise.

Alstom a été choisi par Deutsche Bahn AG pour moderniser 17 trains à grande vitesse internationaux ICE3[1] grâce à son système embarqué Atlas ETCS[2] . Le contrat s’élève à plus de 30 millions d’euros. La nouvelle technologie permettra de mettre en service à moyen terme les trains qui équiperont la nouvelle ligne à grande vitesse allemande ETCS Niveau 2, reliant Stuttgart à Ulm. De plus, les rames pourront accéder au réseau belge, et pour la première fois avec ETCS sur la ligne à grande vitesse reliant Paris à Strasbourg.

Ils sont partis cet été à Tokyo et sont revenus enchantés ! Eux, ce sont les directeurs des métros et des chemins de fer français. Cette délégation est partie au Japon avec une question : comment faciliter la circulation durant les Jeux olympiques ? Entre dessins colorés sur les quais et messages radio dans le métro, Tokyo a déjà bien anticipé ses JO de l'année prochaine. Un exemple d'organisation dont les experts français vont s'inspirer.

Six rencontres seront organisées entre octobre et novembre à Orléans, Colmar, Valence, Lyon, Sochaux et Nantes.

La technologie jet d'eau permet une découpe nette et précise de nombreux matériaux avec une faible consommation d'eau, ce qui en fait une méthode polyvalence utilisée dans de nombreux secteurs d'activités (agro-alimentaire, aéronautique, pharmaceutique...).

Effectuer des contrôles concernant des objets et des installations de production critiques pour l'entreprise peut empêcher des pertes de qualité et des arrêts de production. L’idéal est d’effectuer ces contrôles régulièrement et de la même manière. Les robots collaboratifs (ou cobots) peuvent, dans différents cas, offrir une solution appropriée.

L'équipe B-Human décroche le titre en catégorie plateforme standard de cette compétition internationale de robots.