Créée en 2009, BWIndustrie est une société basée en Moselle, spécialiste de la sous-traitance d’usinage de pièces mécaniques en série. Le groupe emploie une quarantaine d’employés travaillant sur son site de Sarrebourg. Elle réalise des séries allant de 300 à 300 000 pièces par an.

Effectuer des contrôles concernant des objets et des installations de production critiques pour l'entreprise peut empêcher des pertes de qualité et des arrêts de production. L’idéal est d’effectuer ces contrôles régulièrement et de la même manière. Les robots collaboratifs (ou cobots) peuvent, dans différents cas, offrir une solution appropriée.

Le stand Meusburger (Hall 6, Stand 6107) sera placé cette année au Blechexpo de Stuttgart (du 5 au 8 novembre) sous le signe du tout nouvel outil de découpe et de pliage standardisé de Meusburger et Bihler. Les entreprises WBI et Segoni donneront également un aperçu de leur gamme de produits.

Le dirigeant de la SNCF, qui quittera ses fonctions début novembre, se félicite de la hausse du chiffre d'affaires en juillet et en août.

Des normes technologiques expérimentales visant à normaliser la construction et la fabrication d’équipements de chemins de fer maglev (à lévitation magnétique) en Chine ont été publiées le 25 septembre, une étape supplémentaire dans le développement de ce type de train ultra-rapide et respectueux de l’environnement.

Nidec Leroy-Somer sera présent à la prochaine édition de Vrac Tech Expo, le nouveau salon des technologies des solides et liquides en vrac, qui se tiendra au Mans du 1 au 3 octobre.

Les solutions créatrices à base de polymères PEEK offrent un succès durable à l'ensemble du secteur industriel et permettent aux clients de relever les défis environnementaux, sociétaux et commerciaux.

Tiesse Robot participe au salon multisectoriel EXPO INDUSTRIA à Vicence, où la société présente une île robotisée innovante avec Positionneur P2OV500 et robot KAWASAKI à poignet creux BA06L pour le secteur du soudage à l’arc.

Production très rapide de prototypes et de séries en tribo-polymères à l'aide de différentes méthodes de fabrication.

Alstom, allié à Setec Ferroviaire, a remporté un contrat d'une valeur d'environ 50 millions d'euros auprès de SNCF Réseau pour fournir son système ERTMS Niveau 2 Atlas, prédisposé au niveau 3 hybride, sur plus de 500 kilomètres de la ligne à grande vitesse Paris-Lyon.