Fondée en 2007 et située à mi-chemin entre Londres et Birmingham, 3DDC est devenue la référence en matière de haute qualité et de haute performance pour le revêtement métallique sur pièces imprimées en 3D. 3DDC est fournisseur de niveau 1 dans l’un des secteurs les plus exigeants : la Formule 1.

La MOTEK 2019 présente les tendances dans l'optimisation des processus.

2 octobre 2019 – Alstom en France a obtenu le label « engagé RSE » niveau 3, confirmé. L’évaluation a été conduite par l’AFNOR, sur le modèle ISO 26 000. Alstom devient ainsi le premier constructeur ferroviaire à obtenir ce label dans le monde.

L’Inde, qui est le 3e plus gros émetteur de gaz à effet de serre, a décidé d’électrifier l’ensemble de son réseau ferroviaire, d’ici 2030.

Les joints spéciaux situés sur l'interface des mors et le piston du mandrin de compensation pendulaire à 6 mors étanche ROTA NCR-A de SCHUNK empêchent l'évacuation de la graisse et la perte progressive de force de serrage. Le fonctionnement précis du mandrin est assuré même avec de faibles forces de serrage En même temps, le joint permet d'éviter la pénétration de copeaux et de saletés dans le corps du mandrin. La sécurité du processus est donc améliorée, et les intervalles de maintenance sont prolongés. Cela signifie que le mandrin automatique n'a pas besoin d'être lubrifié ou nettoyé aussi souvent.

Le 6 octobre, Sirris ouvre les portes de ses nouveaux laboratoires à Heverlee à l'occasion de la journée découverte entreprises. Vous êtes invité à découvrir nos installations high-tech et à assister à des démonstrations notamment sur les composites et leurs applications intelligentes, les innovations intelligemment connectées et la servitisation numérique. Nos experts seront à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.

Nouveau flyer présente les plus petits capteurs au monde prêts pour IoT avec IO-Link − diamètres à partir de 4 mm.

Pour répondre à la demande d’eau embouteillée premium en, croissance constante dans la péninsule Arabique Rayyan Water, le plus grand producteur d’eau du Qatar, a fait le choix d’une nouvelle ligne Sidel. De la qualification des bouteilles à la livraison et aux performances de la solution, en passant par les spécifications de la ligne, Sidel s’est appuyé sur ses dix ans d’expérience comme fournisseur de solutions complètes pour accompagner Rayyan. Le résultat : une diminution de son coût total de possession et de sa consommation globale d’énergie.

1.200 trains diesel circulent encore en France. Le constructeur ferroviaire cherche des solutions pour les remplacer par des trains hybrides, moins polluants.

Le projet « Détection d'Obstacles et lecture de la Signalisation latérale » (DOS) s'inscrit dans la continuité du projet « Transport terrestre Autonome en Sécurité dans son Environnement » (TAS) dont le but était d'automatiser les fonctions d'observation du conducteur de train et d'en faire la démonstration concrète. Le projet DOS va plus loin et vise à augmenter les performances du système de détection des obstacles et de la signalisation latérale notamment en terme de qualification, validation et démonstration de sa sécurité.