MEDIAWORLD

Le groupe Stäubli renforce son portefeuille robotique en faisant l’acquisition de WFT GmbH & Co. KG

Le groupe Stäubli, un leader mondial dans le domaine des solutions mécatroniques, a annoncé aujourd’hui l’acquisition d’une participation de 70 pour cent dans la société WFT GmbH & Co. KG, basée à Sulzbach-Rosenberg, en Allemagne. WFT s’est spécialisée dans la construction de machines spéciales et de plates-formes mobiles depuis de nombreuses années. En ligne avec la stratégie de croissance florissante de Stäubli, cette acquisition permet d’unir des forces innovantes dans de nouveaux domaines complémentaires tels que les véhicules guidés autonomes et les extensions pour l’automatisation.

Un capteur miniature photoélectrique détecte la présence de bonbons en sachets pendant les opérations d’emballage secondaire

Au cours de la production à haute cadence d’articles de détail, des sachets individuels de bonbons sont acheminés vers un robot d’emballage pick-and-place pour le conditionnement secondaire. Monté à côté du convoyeur, un capteur photoélectrique à réflexion directe détecte très fiablement la présence de sachets lorsqu’ils arrivent à la station d’emballage et inhibe la séquence pick-and-place si aucun sachet n’est en attente de conditionnement.

Bombardier livre un autre avion Challenger 650 à Swiss Air-Rescue Rega pour sa flotte croissante d’avions-ambulances de dernière génération

Rega, client de longue date de Bombardier, a choisi l’avion Challenger 650 fiable et polyvalent pour sa nouvelle flotte d’avions-ambulances L’avion Challenger 650 est la plateforme de sauvetage de nouvelle génération, procurant un vol exceptionnellement en douceur qui profite aux passagers recevant des soins médicaux, réduit au minimum la fatigue des pilotes et prolonge la vie de l’équipement de mission

Saft fournira les systèmes batteries des nouvelles rames du métro de Melbourne, en Australie

Les systèmes batteries MRX à base de nickel de Saft assureront l'alimentation de secours embarquée des 65 nouvelles rames du métro haute capacité (HCMT) de Melbourne. La commande de ces systèmes batteries a été passée par le constructeur de trains chinois CRRC. Saft fournira les premières batteries dès 2018, avec un échelonnement des livraisons jusqu'en 2025.

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