Du point de vue de SCHUNK, le salon Motek 2019 offre d'excellentes opportunités de découvrir le potentiel de l'automatisation de la production dans un environnement axé sur le monde réel.

Un guidage linéaire drylin résistant à l'usure installé dans les sièges rend les trajets agréables et sûrs.

C'est ce qu'a fait savoir Guillaume Pepy, le patron de la SNCF, avouant que cela fera augmenter les dépenses de l'entreprise ferroviaire.

Jeudi 29 août, Guillaume Pepy a annoncé que la SNCF souhaitait commander à l'industriel français Alstom une quinzaine de trains à hydrogène, permettant ainsi de lancer la filière en France et de récompenser la mobilisation de quelques régions pionnières.

CHTCHERBINKA, Russie, 29 août 2019 /PRNewswire/ -- Maxim Akimov, vice-Premier ministre russe et Oleg Belozyorov, président de Russian Railways (RZD, soit Chemins de fer russes) ont effectué un voyage d'essai à bord du premier train électrique sans conducteur russe Lastochka sur le réseau ferroviaire expérimental de Chtcherbinka, à l'occasion de PRO//Motion.EXPO, le Salon international du transport ferroviaire, le 28 août.

Les caméras intelligentes de la série IRSX d’Automation Technology sont conçues pour la vision industrielle infrarouge, entièrement prêtes pour l’Industrie 4.0. La nouveauté : elles sont nominées pour le prix inspect 2020 dans la catégorie Automation & Control.

Il faut attendre le dernier grand week-end de retours, pour dire que tout s’est bien passé, mais on a d’ores et déjà des chiffres très intéressants.

La transition digitale, provoquée par l’avancée technologique dans la société, influence éga-lement l’industrie et l’économie. Des concepts tels que l’amélioration du rendement ou l‘optimisation des processus sont à l’ordre du jour. Des systèmes et logiciels permettent d’automatiser et de structurer les opérations, ce qui élargit les marges de manœuvre des entreprises. Les processus les plus complexes qui il y a quelques années encore se trouvaient entre des mains humaines sont désormais dirigés par ordinateur. Un exemple parlant en est le trafic ferroviaire de marchandises. Aperçu

Plus de disponibilité machines et d’économies : au salon Motek, Schmersal présente une solution de sécurité intégrée.

Un train qui circule avec du retard n'est pas obligé de s'arrêter en gare. La mesure appliquée par les CFF ne pose pas de problème à la Confédération.