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La transformation numérique de l'industrie aéronautique au salon du Bourget

Hexagon dévoile, au salon du Bourget 2019, comment les systèmes connectés et pilotés par les données permettent aux fabricants de l'aéronautique de déployer des processus plus intelligents qui améliorent la productivité.

La transformation numérique de l'industrie aéronautique au salon du Bourget
Lors du salon SIAE du Bourget qui aura lieu du lundi 17 au dimanche 23 juin Hexagon présentera comment innover pour répondre aux besoins en constante évolution des industries de l'aéronautique et de la défense avec une gamme de systèmes et logiciels connectés.

Les visiteurs de la plus grande exposition aéronautique au monde verront comment les solutions logicielles et matérielles de la division Manufacturing Intelligence de Hexagon s’associent pour former des chaînes d’outils qui constituent les bases des écosystèmes de fabrication aéronautique pilotés par les données.

Sur le stand Hexagon, un processus numérique continu, utilisant une technologie de jumelage numérique et de surveillance d’équipement, montre le développement d’une aube de moteur aérodynamique depuis les phases de conception et d’ingénierie, en passant par la production, jusqu’au contrôle qualité ultime de la lame finie par la solution GLOBAL S HTA.

Les systèmes logiciels et matériels Hexagon sont à la base de la fabrication aéronautique à tous les niveaux de la conception, de la production et de l’assemblage final, sur toutes les tailles de pièces et tous les types d’aéronefs. Ils appuient également les travaux de réparation et de révision des aéronefs.

Un Leica Absolute Tracker ATS600 installé sur le support mural, présentera l’avantage de pouvoir utiliser des mesures 3D grand volume pour un grand assemblage structurel.

Il sera également possible de voir la division géospatiale d’Hexagon, expérimenter un simulateur de vol en 3D basé sur la technologie Luciad. Il combine des plans de vol statiques et des données aéronautiques dynamiques et fournit un retour d'information en temps réel et après l'entraînement, ainsi que l'évaluation de tout écart par rapport au plan de vol désigné, et enfin, des perturbations qui pourraient en résulter.

www.hexagonmi.com

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