SNCF News

À la rencontre des conducteurs de « l’ombre »

Conducteur de manœuvre et lignes locales (CRML), remiseur-dégareur au Matériel et conducteur équipement (CREQ) chez SNCF Réseau… Sans les interventions de Matéo, Tristan et Frédéric, les trains de voyageurs resteraient bel et bien à l’arrêt. Rencontre.

SNCF News

Une journée avec 3 pilotes de drones

Ils travaillent à la Sûreté ferroviaire, au Matériel ou chez SNCF Réseau. Ils partagent tous trois une passion qu'ils mettent au service de l'entreprise : le pilotage de drones.

SNCF News

Matériaux de la voie : une ressource durable à valoriser

Mieux consommer, mieux produire, sont des pratiques essentielles que SNCF Réseau inscrit au cœur de sa production. En valorisant l'immense gisement de matières issues des voies ferrées, le gestionnaire d’infrastructure conjugue ses engagements responsables et sa recherche d’efficacité économique.

SNCF News

SNCF : Les Fabs

Les Fabs sont des centres de compétences qui accompagnent les projets digitaux SNCF. Elles regroupent des experts en méthodes ou en technologies au service de projets IoT, Big Data, Design ou Open Innovation. Au-delà des POC (Proof of Concept), les Fabs participent à l’industrialisation des innovations. Pour cela, elles misent sur la vision utilisateurs, le collectif et apportent une mutualisation des connaissances acquises lors des expérimentations et phases de prototypage.

Renishaw News

Le comparateurs Equator Renishaw permet une croissance de la production chez les principaux constructeurs aéronautiques

Quand Senior Aerospace Weston a voulu accroître l'efficacité de son inspection de pièces usinées et critiques pour les aérostructures, l'entreprise s'est tournée vers Renishaw et son système de comparaison Equator de première qualité. Le comparateur Equator a réduit les durées d'inspection par pièce d'environ 75 % et introduit une traçabilité plus complète des composants.

SNCF News

SNCF et ses partenaires font circuler le premier train semi-autonome sur le réseau ferré national

Pour la première fois en France, une locomotive a circulé en autonomie partielle, dans des conditions l’exploitation réelles, avec des fonctions d’accélération et de freinage 100% automatisées. Cet essai, réalisé le 29 octobre, marque une étape clé dans le projet Train Autonome.

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