Souriau propose les premiers connecteurs à contact Quadrax du marché destinés aux applications ferroviaires. Inventé et breveté par Souriau dans les années 2000 pour l'aéronautique, et commercialisé à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires, le contact Ethernet Quadrax est un contact haut débit à haute fiabilité, très facile à mettre en oeuvre. Avec 7 gammes dédiées et une centaine d'arrangements différents destinés aux applications embarquées ou en voie, Souriau propose l'offre la plus complète pour le ferroviaire. Plusieurs milliers de Quadrax ont déjà été vendus à la SNCF et à ALSTOM, soit pour du matériel neuf, soit pour de la rénovation.
La société Görlitz, aujourd’hui intégrée dans le groupe Bombardier, a été un pionnier des trains à deux niveaux dans les années 50. L’Europe de l’Est reste très équipée de ces trains. C’est aussi le cas en Roumanie ou la compagnie locale (CFR) ont lancé a programme ambitieux de réhabilitation. Sur ce projet, Faiveley Transport a, d’une part, installé des systèmes HVAC et de vidéosurveillance pour le confort et la sécurité des passagers, d’autre part, remplacé les systèmes de freinage afin d’atteindre des vitesses d’exploitation de 15 à 20% supérieures. A travers cette réalisation, qui implique 140 voitures, Faiveley Transport prouve sa capacité à traiter des réhabilitations nécessitant une ingénierie importante et se place en bonne position pour réaliser les projets de ce type.
Le support d’écran dynamique Southco® AV-D30 intègre une technologie de positionnement qui lui permet de remplir efficacement sa fonction dans les applications les plus exigeantes. L’AV-D30 assure un positionnement d’écran fiable, à l’épreuve des forces de contact (toucher), des vibrations et des charges dynamiques. Étant donné le contrôle précis des efforts de manœuvre au niveau de ses articulations, l’AV-D30 résiste aux charges dynamiques (freinage du véhicule et vibrations de l’équipement, par exemple). Le support est caractérisé par un fonctionnement intuitif « saisir-déplacer » qui ne nécessite aucun serrage, desserrage, verrouillage ni déverrouillage.
Acteur mondial de premier plan sur le marché des solutions d’accès technologiques, Southco est le fournisseur de prédilection d’un large éventail de secteurs d’activité, où la focalisation sur l’innovation technologique est une condition sine qua non des partenariats de fourniture. Cela est particulièrement manifeste dans le secteur médical, où la société est un chef de file du marché des loquets et des charnières, et où sa présence est croissante dans le domaine de la technologie de positionnement. Depuis de nombreuses années, Southco travaille en effet en étroite collaboration avec de grands fabricants mondiaux du secteur de la technique médicale.
Tous les secteurs industriels se voient contraints de réexaminer et de redéfinir leurs stratégies et leurs opérations pour relever les défis posés par une conjoncture économique difficile. Sur le marché mondial des engins de chantier, nombre des enjeux auxquels sont confrontés les équipementiers et les utilisateurs finaux ont des retentissements sur les engins de chantier et leurs équipements et nécessitent des changements de priorité en termes de conception, de fonctionnalité, de technologie et de fabrication.
Les nouveaux loquets rotatifs Southco® R4-20 et R4-50 se distinguent par des performances exceptionnelles et conviennent aux applications suivantes : équipement industriel, matériel agricole, matériel de construction, véhicules de loisirs et engins de chantier. Compact, le modèle R4-20 se caractérise par une conception robuste et un faible encombrement, ainsi que par une possibilité d’engagement direct ou en deux temps pour un verrouillage sécurisé. Grâce à la solidité de sa construction et à sa finition anticorrosion, le R4-20 est un choix tout indiqué pour les environnements sévères. Loquet pour efforts importants, le R4-50 répond aux exigences de la norme américaine FMVSS-206 pour les portes d’accès passager et allie robustesse, durabilité et options d’actionnement souples.
Faiveley Transport Customer Services et AAE Suisse ont conclu un contrat sur cinq ans pour la remise à neuf des systèmes de freinage de 4 400 wagons de fret . Le montant de ce contrat est estimé à plusieurs millions d’euros.
Nommé Directeur Général de NORD Réducteurs France le 1er Novembre 2009, Frédéric NECTOUX va accompagner la croissance de la société en développant en particulier les activités de service, ainsi que les nouvelles gammes de réducteurs industriels et de variateurs embarqués.
Pour la toute première fois, le nouveau système de bande transporteuse de la société INOTEC AP GmbH (Allemagne) est en mesure d’assurer une série complète de fonctions de servocommande en utilisant des variateurs décentralisés. Les entraînements intégrés de NORD DRIVESYSTEMS assurent des fonctions complexes telles que le cyclage, le positionnement et les opérations de mise en route/arrêt grâce à des unités particulièrement économiques.