30
'19
Written on
MEDIAWORLD
29
'19
Written on
MEDIAWORLD
La bonne combinaison : dispositif d’interverrouillage AZM400 plus boîtier de distribution de sécurité
Plus de disponibilité machines et d’économies : au salon Motek, Schmersal présente une solution de sécurité intégrée.
29
'19
Written on
MEDIAWORLD
La digitalisation du trafic de marchandises : chances et défis.
La transition digitale, provoquée par l’avancée technologique dans la société, influence éga-lement l’industrie et l’économie. Des concepts tels que l’amélioration du rendement ou l‘optimisation des processus sont à l’ordre du jour. Des systèmes et logiciels permettent d’automatiser et de structurer les opérations, ce qui élargit les marges de manœuvre des entreprises. Les processus les plus complexes qui il y a quelques années encore se trouvaient entre des mains humaines sont désormais dirigés par ordinateur. Un exemple parlant en est le trafic ferroviaire de marchandises. Aperçu
29
'19
Written on
MEDIAWORLD
L’été n’est pas tout à fait terminé, mais la SNCF sait déjà qu’elle a fait un carton.
Il faut attendre le dernier grand week-end de retours, pour dire que tout s’est bien passé, mais on a d’ores et déjà des chiffres très intéressants.
28
'19
Written on
MEDIAWORLD
Universal Robots annonce la nomination de Jocelyn Peynet au poste de Directeur France
Universal Robots, fabricant danois de robots légers et pionnier du secteur de la robotique collaborative au niveau mondial, annonce la nomination de Jocelyn Peynet au poste de Directeur France.
28
'19
Written on
MEDIAWORLD
Safety, barrières périmétriques de sécurité
Les grandes machines industrielles bénéficient de cette technologie, par laquelle des barrières immatérielles entourent la zone de travail de faisceaux infrarouges.
28
'19
Written on
MEDIAWORLD
Le géant du ferroviaire chinois CRRC rachète le groupe allemand Vossloh
Les chinois arrivent sur le marché européen. Mais pourquoi donc la commission européenne a refusé la fusion Alstom-Siemens ?
28
'19
Written on
MEDIAWORLD
CFF: les trains ne sont pas obligés de s'arrêter en gare en cas de retard
Un train qui circule avec du retard n'est pas obligé de s'arrêter en gare. La mesure appliquée par les CFF ne pose pas de problème à la Confédération.
27
'19
Written on
MEDIAWORLD
Priorité à la sécurité
Pour permettre aux hommes et aux robots de travailler harmonieusement dans des zones d'usinage communes sans barrières de protection de séparation, il est nécessaire de respecter des exigences de sécurité strictes.
27
'19
Written on
MEDIAWORLD
