Il faut au maximum 60 secondes pour réoutiller un mandrin à 3 mors conventionnel avec des inserts de serrage SCHUNK RAPIDO. Pour permettre un changement de mors aussi rapide, les inserts de serrage RAPIDO doivent être placés sur les mors de base ou intermédiaires et déplacés vers l'arrière jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent. L'échange peut se faire manuellement ou, dans le cas de mandrins de tour avec des mors de base intégrés, il peut se faire de manière entièrement automatique avec un robot.
Une conception très sophistiquée et des techniques de finition élaborées ont été utilisées pour créer la carte de vœux 2020 d’Iggesund Paperboard, dessinée par le studio Marianne Guély, à Paris. Le message de la carte est toutefois simple et symbolise l’homme et la nature grandissant ensemble, à une époque où cette symbiose est plus que jamais nécessaire.
SNCF Réseau et Senceive, leader mondial de la technologie de surveillance structurelle et géotechnique sans fil, ont signé en août 2020 un contrat d’expérimentation portant sur des capteurs sans fil. Ce nouveau dispositif pourrait permettre, s’il répond aux enjeux d’inspection de l’infrastructure ferroviaire, de digitaliser une partie des activités de surveillance du réseau.
OMRON a lancé ses nouveaux servodrivers et servomoteurs 1S intégrant la sécurisation des mouvements pour garantir la sécurité de l'opérateur de la machine, réduire le temps de mise en service et minimiser les temps d'arrêt de la machine, ainsi que les pertes de production.
Schneider Electric, leader de la transformation numérique de la gestion de l’énergie et des automatismes, a reçu le titre de « Vendor Champion » dans la Canalys Leadership Matrix EMEA 2020.
Pour la première fois en France, une locomotive a circulé en autonomie partielle, dans des conditions l’exploitation réelles, avec des fonctions d’accélération et de freinage 100% automatisées. Cet essai, réalisé le 29 octobre, marque une étape clé dans le projet Train Autonome.
TB Spain Injection (TBSI) - filiale espagnole du groupe multinational français TBI spécialisé dans la fabrication de pièces techniques de précision par injection matière - a installé deux MiR200TM pour le transport interne de matériels dans son usine de Vigo.